近期相信大家都對“輸送機中制動器有何作用及電機功率怎樣得到？”這個話題比較感興趣，要想知道這個話題答案，那么我們首先要了解一些與之相關的內(nèi)容，坤威機械的小編精心整理了該話題的相關內(nèi)容，那么下面就讓坤威機械的小編帶大家一起了解一下吧！

關于輸送機，首先，來提出幾個與之相關的問題，具體是為：不同種類的輸送機，在哪些具體方面上，會有區(qū)別？為什么帶式輸送機中需要有制動器？以及，輸送機中，其電機功率的計算公式是什么？既然，有了上面這些問題，那么，事不宜遲，馬上來給出其相應答案吧，讓大家來清楚明白。

1.不同種類的輸送機，在哪些具體方面上會有區(qū)別？

輸送機，其可以說種類繁多，而且，在應用上，也是非常廣泛的，不過，其的不同種類之間，是有一定區(qū)別的。如果，進行概括總結的話，那么，主要是在輸送方式、輸送速度、動力要求以及承載方式這四個上面。而且，由于，物體輸送時有其對應的一些特殊要求，因此，不同種類的輸送機，是不能通用的。

2.為什么帶式輸送機中需要有制動器？

這個的話，是因為，帶式輸送機中的制動器，是有防止輸送機遛車，以及，對機器中停車安全裝置進行檢查這兩個作用的。因此，使用制動器的話，可以有效減少帶式輸送機的停車時間，即為，實現(xiàn)緊急制動。而且，遇到事故時，還能防止事故的擴大化，以免造成嚴重后果。

3.輸送機中，其電機功率的計算公式是什么？

輸送機中，其電機功率的計算公式，具體是為：P= F×v÷60÷η

其中，P是為電機功率，F(xiàn)是為牽引力，V是為速度，而η，則是指傳動機械效率，一般是取0.8這一數(shù)值。

在這一公式中，F(xiàn)也是有相應的計算公式的，是為：F=μG。其中，μ是為摩擦系數(shù)，是與輪子和導軌的狀態(tài)有關的。而G，則一般是為40噸，即為400KN。因此，大家要明確知道這兩個公式，并來正確計算。