皮帶輸送機中減速機斷軸的原因

    皮帶輸送過程中皮帶輸送機的使用率是最高的，在使用過程中或者因為輸送機老化或者因為操作不當，皮帶輸送機經(jīng)常會有一些小的毛病出現(xiàn)，除了常見的這些皮帶斷裂打滑的問題，皮帶輸送機的減速軸發(fā)生斷裂也是比較常見的情況。為了避免遇到這種情況我們束手無策，這里鑫星糧機為您總結(jié)了出現(xiàn)減速機斷軸的原因和應對措施。
    1、皮帶輸送機斷軸的外在主要原因應當包括如下幾個方面：
   （1）所選皮帶輸送機的減速機的承載能力不夠，既皮帶輸送機的驅(qū)動減速機選擇的過小，當減速機的實際使用功率超過減速機的承載能力后在一定時間里使皮帶機驅(qū)動減速機斷軸；
   （2）在電機軸和減速機軸之間通常安裝液力偶合器和制動輪，當制動輪和液力偶合器的動平衡不好，偏心嚴重時會使皮帶輸送機運行時產(chǎn)生很大的振動。當振動載荷達到某種程度時使減速機輸出軸上的應力過大而斷裂；
   （3）安裝的同心度的偏差過大。如果在安裝電機和減速機之間的液力偶合器和制動輪時應當認真仔細的調(diào)整減速機和電機軸之間的同心度，如果偏差過大也會發(fā)生偶合器和制動輪在運行時產(chǎn)生過大的震動而出現(xiàn)斷軸。
   （4）減速機設計本身的缺陷導致輸入軸斷軸。這種情況是發(fā)生在完全按照減速機供貨商的要求來設計皮帶輸送機而選用減速機時。雖然所選減速機滿足減速機供貨商的要求，但還是發(fā)生了斷軸現(xiàn)象。
    2、減速機斷軸的內(nèi)在因素主要包括如下幾個方面：
   （1）減速機設計時軸斷裂處應力過大；
  減速機輸入軸處軸肩處未細致考慮過渡圓角的曲率半徑和變化曲線使應力集中嚴重發(fā)生疲勞破壞；
   （2）減速機為垂直軸形式，第一級輸入軸為傘齒輪軸，在傘齒輪支承軸承處過渡軸肩處出現(xiàn)較嚴重的應力集中而發(fā)生疲勞破壞；
   （3）減速機為硬齒面減速機，減速機輸入軸直徑較細，雖然計算強度時通過，因軸本身很細，同樣在軸直徑變化處應力集中嚴重并發(fā)生疲勞破壞；
   （4）輸入軸的熱處理質(zhì)量不合格；輸入軸的材料選用不當。
    3、避免和減少減速機斷軸的方法和措施：
   （1）修改減速機的設計；
   （2）安裝和維修是注意調(diào)整電動機和減速機的同心度，使其達到常規(guī)的要求；
   （3）能使用平行軸的減速機時最好不適用垂直軸的減速機。
   （4）選用減速機的時候考慮或計算減速機許可的能夠承受的徑向載荷；
   （5）在選用減速機時候應當盡可能的選用六級電機。
   （6）設法減少或控制液力偶合器和制動輪的不平衡力矩的大小。
    遇到類似問題是我們應當立即關(guān)停機器，使其不再運轉(zhuǎn)，然后馬上尋找解決辦法，如果不能自己解決應立即聯(lián)系專業(yè)的維修人員進行維修。切不可隨意擺弄機器。這樣我們對機器容易產(chǎn)生的毛病和應對方法都進行總結(jié)就能在最大程度上縮短機器維修的時間。那么通過以上方法基本上可以找到或解決皮帶輸送機的驅(qū)動減速機輸入軸的短軸問題。在工作頻繁的皮帶輸送機系統(tǒng)中應當適當配備必要的減速機備品備件，一遍及時更換以避免影響正常生產(chǎn)。這也是我們在平時的生產(chǎn)過程中必須要掌握的一項技能！

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本文標題：皮帶輸送機中減速機斷軸的原因

本文作者：河南坤威機械制造有限公司

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