熱搜詞:皮帶輸送機(jī) 螺旋輸送機(jī) 給料設(shè)備 篩分設(shè)備
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帶式輸送機(jī)的應(yīng)用涉及煤炭、冶金、建材(水泥)、電力(火電、水電)、化工、交通運(yùn)輸業(yè)等工業(yè)領(lǐng)域、工程建設(shè)、生產(chǎn)工藝等方面。當(dāng)前對(duì)帶式輸送機(jī)的需求主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1)煤炭開(kāi)采20世紀(jì)70年代開(kāi)始采用的煤礦的連續(xù)開(kāi)采與半連續(xù)開(kāi)采工藝,特別是半連續(xù)開(kāi)采工藝是深凹露天礦和硬巖露天礦的發(fā)展方向。露天礦較大小時(shí)生產(chǎn)能力達(dá)到在9000~10000t/h,有的近20000t/h??傮w結(jié)構(gòu)型式為移置式和半移動(dòng)式帶式輸送機(jī)。帶寬為1600~2400mm的移置式帶式輸送機(jī)是研究重點(diǎn)。
2)礦山至電廠或儲(chǔ)運(yùn)、加工、外運(yùn)的輸送系統(tǒng)一般輸送距離為幾公里到幾十公里,大型儲(chǔ)運(yùn)碼頭的儲(chǔ)運(yùn)裝卸輸送系統(tǒng),堆場(chǎng)長(zhǎng)度可達(dá)1~2km,為減少裝卸船時(shí)間,要求輸送機(jī)的輸送量達(dá)到10000t/h或以上,大型散貨船到堆場(chǎng)或料倉(cāng)的距離可達(dá)20km。如天津港散貨物流中心到南疆煤碼頭的輸煤帶式輸送機(jī)長(zhǎng)度為8984m。內(nèi)蒙古錫林浩特勝利能源一號(hào)露天煤礦至勝利發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)直線距離為9km,其中的長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)長(zhǎng)度為8700m。
3)由于大量的露天礦山已經(jīng)逐漸進(jìn)入深凹開(kāi)采階段,或轉(zhuǎn)為井工開(kāi)采,或增加礦山的臺(tái)階數(shù),輸送剝離物或未經(jīng)破碎的礦物輸送量可達(dá)3000~5000t/h,提升高度為200~700m,輸送傾角為50o~90o,這對(duì)帶式輸送機(jī)的適應(yīng)能力提出挑戰(zhàn),盡管?chē)?guó)外公司已經(jīng)開(kāi)展研究,尚無(wú)工程實(shí)例。煤炭、金屬礦山的井工開(kāi)采的礦物提升有采用帶式輸送機(jī)的趨勢(shì),但國(guó)內(nèi)大提升高度的帶式輸送機(jī)尚不能滿足應(yīng)用要求。
4)礦山開(kāi)采的礦物由山上輸送到山下的料場(chǎng)或礦物加工廠,下運(yùn)高差為400~600m及以上,由于受到輸送帶及零部件的限制,目前下運(yùn)高差超過(guò)500m大多采用多條帶式輸送機(jī)接續(xù)輸送方式,需要開(kāi)發(fā)單機(jī)下運(yùn)600m及以上的帶式輸送機(jī)。
5)綠色化和環(huán)保的要求近年來(lái)由于環(huán)保的要求,一些礦區(qū)對(duì)礦物輸送物流系統(tǒng)進(jìn)行整合,由原有的短距離、小運(yùn)量帶式輸送機(jī)系統(tǒng)向干線輸送發(fā)展,輸送距離可達(dá)5~25km,輸送量為3000t/h以上;
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本文標(biāo)題:散料輸送對(duì)帶式輸送機(jī)的需求有哪些
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