近期相信大家都對“帶式輸送機輸送帶出現(xiàn)故障如何處理？”這個話題比較感興趣，要想知道這個話題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容，坤威機械的小編精心整理了該話題的相關(guān)內(nèi)容，那么下面就讓坤威機械的小編帶大家一起了解一下吧！

輸送帶是工業(yè)行業(yè)上生產(chǎn)帶式輸送機 需要用到的重要零件之一，它給工業(yè)行業(yè)的發(fā)展提高了工作效率，帶來快速發(fā)展，輸送帶在輸送東西的時候，如果不注意好，時間久了，還是會出現(xiàn)一些故障的，如果不及時處理好，會影響到輸送帶的壽命，以及影響生產(chǎn)上的速度和機器上停機等問題，在輸送帶出現(xiàn)故障比較普遍的是輸送帶跑偏。輸送帶跑偏的現(xiàn)象嚴重時將會影響著整個生產(chǎn)系統(tǒng)，所以在輸送帶安裝、調(diào)試、運轉(zhuǎn)和維護工作中都應(yīng)特別注意輸送帶的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，去做好各項工作，這樣才不會讓輸送帶出現(xiàn)故障的情況！

1.頭部驅(qū)動輥或尾部反轉(zhuǎn)鼓的軸線不垂直于傳送帶的中線，從而導(dǎo)致傳送帶在頭輥或尾部重定向鼓上跑出;

當感光鼓傾斜時，傳送帶的兩側(cè)都具有彈性。不一致的程度是，在寬度方向上接收到的牽引力Fq也不一致，增大或減小，這將導(dǎo)致傳送帶在減小的方向上附加移動力Fy，從而導(dǎo)致傳送帶向松弛側(cè)移動，所謂“奔放不緊繃”;

調(diào)整方法是：對于滾筒等右側(cè)輸送機的頭輥，右軸承箱應(yīng)向前移動，輸送帶轉(zhuǎn)到滾筒的左側(cè)并重復(fù)調(diào)整，直到將皮帶調(diào)整到所需位置;在調(diào)整驅(qū)動器或倒轉(zhuǎn)感光鼓之前將其準確定位。

其次，轉(zhuǎn)鼓的外表面加工錯誤，膠粘劑或不均勻磨損導(dǎo)致直徑變化，傳送帶將轉(zhuǎn)到較大直徑的一側(cè);

傳送帶的牽引力Fq向直徑的大側(cè)產(chǎn)生移動分力Fy。在分力Fy的作用下，傳送帶偏移;

對于這種情況，解決方案是清潔滾筒表面，將更換并重新處理加工錯誤和不均勻磨損。

3.轉(zhuǎn)移點的卸貨位置導(dǎo)致傳送帶偏斜，轉(zhuǎn)移點處物料的落料位置對傳送帶的偏移有很大影響，特別是在上傳送帶和傳送帶的投影中在水平面。

垂直時效果更大;通常，應(yīng)考慮上，下帶式輸送機在轉(zhuǎn)運點的相對高度;相對高度越低，材料的水平速度分量越大，下部皮帶的橫向沖擊力Fc越大，材料也難以對中;傳送帶橫截面上的物料發(fā)生偏轉(zhuǎn)，沖擊力Fc的水平分力Fy使傳送帶滑落。如果物料偏向右側(cè)，則皮帶朝左側(cè)移動，反之亦然;對于這種情況下的偏差，在設(shè)計過程中應(yīng)盡可能增加兩個輸送機的相對高度。

受空間限制的帶式輸送機的上，下漏斗，導(dǎo)槽等的形式和尺寸應(yīng)更加小心;一般導(dǎo)槽的寬度應(yīng)約為皮帶寬度的五分之三;為了減少或避免皮帶的偏離，可以增加擋板的材料以改變材料的方向和位置。

4.支撐輥組的安裝位置與傳送帶中線之間的垂直度誤差較大，導(dǎo)致橡膠傳送帶在軸承部分向后退;當傳送帶向前運行時，它將為輥子提供向前的牽引力Fq。

牽引力分解為使輥旋轉(zhuǎn)的分力Fz和橫向分力Fc。

該側(cè)向分力導(dǎo)致滾子軸向移動，原因是輥架的固定惰輪無法軸向移動，不可避免地會對傳送帶產(chǎn)生反作用力Fy，從而使傳送帶向另一側(cè)移動，從而引起偏差;當安裝人員對組施加壓力時，不難理解傳送帶偏離的原因，并且調(diào)整方法將很清楚。

帶式輸送機輸送帶出問題的原因有：

1、輸送帶跑偏的原因輸送帶跑偏的根本原因是輸送帶在運行過程中，橫向受力不平衡造成的。主要原因有：

（1）安裝質(zhì)量原因：

1）機架、滾筒沒有調(diào)整平直。

2）托輥軸線與輸送帶中心線不垂直。

3）機架與地面連接強度不夠，機架不穩(wěn)。

4）導(dǎo)料槽和卸料槽的導(dǎo)料擋板安裝位置不當，受力不均。

（2）輸送帶質(zhì)量原因：

1）輸送帶接頭與中心線不直。

2）輸送帶帶邊呈S形。

（3）裝載質(zhì)量裝載點不在輸送帶中央。

（4）維護質(zhì)量滾筒清掃不干凈，粘煤、料，滾筒傾斜、變形等。

2、輸送帶跑偏的處理輸送帶跑偏影響因素很多，同時由于帶式輸送機的型式不同，其糾偏的方法也不一樣。應(yīng)認真分析出現(xiàn)的跑偏現(xiàn)象，采取相應(yīng)的措施。