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介紹耐高溫輸送帶黏合方法

耐高溫輸送帶是耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等！主要用于冶金、建筑等行業(yè)，輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過(guò)800℃，帶面溫度不超過(guò)220℃的條件下使用。 特性：采用三元乙丙橡膠為覆蓋層，骨架材料采用國(guó)內(nèi)專用的耐高溫帆布，獨(dú)特的配方設(shè)計(jì)，解決了因乙丙橡膠飽和度高、粘合性差、層間附著力低的關(guān)健問(wèn)題。具有帶體輕、壽命長(zhǎng)（約2-4倍）、耐熱性能好的特點(diǎn)?！?/p>

優(yōu)質(zhì)耐高溫輸送帶黏劑的黏合機(jī)理有三種理論解釋，即吸附理論、靜電理論和擴(kuò)散理論，產(chǎn)品主要用于兩相固體表面間的粘接，通常采用噴、涂、貼等工藝達(dá)接合目的，黏合工藝是影響膠黏劑黏合效果的主要因素之一，如果黏合工藝不當(dāng)，再好的黏合劑也不能取得良好的黏合效果，膠黏劑黏合工藝過(guò)程一般包括被粘物表面處理、涂膠、晾置、膠合、固化等，比較復(fù)雜，影響因素多，因此必須按照正確的工藝進(jìn)行黏合。

人們利用黏土結(jié)構(gòu)上的特殊性，其彼此間共用層間陽(yáng)離子而緊密，制備了一系列性能優(yōu)異的黏土聚合物納米橡膠的復(fù)合材料，而所謂的插層復(fù)合就提將單體或聚合物分子插入到層狀硅酸鹽層間的納米空間中，利用聚合熟或剪切力將層狀硅酸鹽剝離成納米結(jié)構(gòu)單元或微區(qū)而均勻分散到聚合物基體中。

　 耐高溫輸送帶直接黏合法是指將黏合助劑直接加入膠料中，通過(guò)硫化使其界面產(chǎn)生鍵合實(shí)現(xiàn)黏合的方法，常用的直接黏合體系主要有間甲白、有機(jī)鈷鹽、過(guò)硫化穩(wěn)定劑、白炭黑等體系，防老劑在起防護(hù)作用的同時(shí)能提高橡膠與鋼絲的黏合，有機(jī)酸鈷鹽在黏合橡膠與鍍黃銅或鍍鋅鋼絲簾線或繩時(shí)起黏合促進(jìn)劑的作用。

插層復(fù)合法是制備聚合物層狀硅酸鹽納米復(fù)合材料的方法，首先將單體鼓聚合物插入經(jīng)插層劑處理的層狀硅酸鹽片層之間，進(jìn)而破壞硅酸鹽的片層結(jié)構(gòu)，使其剝離成為層狀硅酸鹽基本單元，并均勻分散在聚合物基體中，以實(shí)現(xiàn)聚合物與黏土類層狀硅酸鹽在納米尺度上的復(fù)合。