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產(chǎn)生偏差的原因很多，要根據(jù)不同的原因區(qū)別對待。

1. 當帶式輸送機輸送帶在整個帶式輸送機中間脫軌時，調(diào)整托輥組的位置，調(diào)整托輥組的偏移量;對輥組安裝孔的兩側(cè)進行加工，使其長孔以便調(diào)整。具體的方法是哪一邊帶偏，哪一邊托輥組朝帶的方向前進，或另一邊向后移動。如果皮帶運行方向錯誤，托輥組的下位應(yīng)向左移動，托輥組的上位應(yīng)向右移動。

2. 自調(diào)心托輥有多種類型，如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等。其原理是利用擋塊或托輥向水平方向旋轉(zhuǎn)擋塊或產(chǎn)生橫向推力使輸送帶自動向心，達到調(diào)整輸送帶偏差的目的。一般而言，當帶式輸送機總長度較短或帶式輸送機雙向運行時，該方法較為合理。其原因是較短的帶式輸送機容易偏離，不易調(diào)整。而長帶式輸送機不要采用這種方法，因為對中托輥的使用會對帶式輸送機的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

3.傳動滾筒和換向滾筒位置的調(diào)整傳動滾筒和換向滾筒的調(diào)整是皮帶偏差調(diào)整的重要組成部分。因為一個帶式輸送機至少有2 ~ 5個托輥，所有托輥的安裝位置必須垂直于帶式輸送機長度的中心線，如果偏差過大，必然會發(fā)生偏差。調(diào)整方法與惰輪組相似。對于磁頭滾筒如皮帶向右側(cè)滾筒偏移，軸承座右側(cè)應(yīng)向前移動，皮帶向左側(cè)滾筒偏移，軸承座左側(cè)應(yīng)向前移動，相應(yīng)的軸承座左側(cè)也可向后移動或?qū)⑤S承座右側(cè)向后移動。尾鼓的調(diào)整方法與頭鼓的調(diào)整方法剛好相反。經(jīng)過反復調(diào)整，直到皮帶調(diào)整到更理想的位置。在調(diào)整傳動裝置或換向滾筒之前將其位置準確安裝好。

帶式輸送機輸送帶張力的調(diào)整是帶式輸送機偏差調(diào)整的重要組成部分。重錘張緊部上部的兩個換向輥除皮帶長度方向外，還應(yīng)垂直于重力垂直線，即保證其軸中心線水平。使用螺桿張緊或液壓缸張緊時，張緊卷筒的兩個軸承座應(yīng)同時移動，以保證卷筒軸線垂直于皮帶的縱向方向。皮帶偏差的具體調(diào)整方法類似于滾筒的調(diào)整。

雙向帶式輸送機輸送帶運行偏差的調(diào)整要比單向帶式輸送機輸送帶運行偏差的調(diào)整相對困難很多，在具體的調(diào)整中應(yīng)先調(diào)整某一個方向，然后再調(diào)整另一個方向。調(diào)整時要仔細觀察皮帶運動方向與偏差趨勢之間的關(guān)系，逐一調(diào)整。重點應(yīng)放在驅(qū)動滾筒的調(diào)整和對滾筒的改變上，其次是滾筒的調(diào)整和料滴點的調(diào)整。同時要注意輸送帶在硫化接頭處應(yīng)使輸送帶截面長度方向受力均勻，在使用導向鏈牽引時兩側(cè)受力盡量相等