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1、帶式輸送機設備大型化、提高運輸能力。 為了適應高產(chǎn)量、率,集約化生產(chǎn)的需要,帶式輸送機的輸送能力加大,長距離、高帶速、大運量、大功率是今后發(fā)展的必然趨勢,也是高產(chǎn)礦井運輸技術(shù)的發(fā)展方向。在今后的60min內(nèi)輸送量要提高到3000~4000 t,帶速提高到4~6m/s,輸送長度對于固定式帶式輸送機要達到3000m。對于鋼繩芯強力帶式輸送機需加長至5000m以上,單機驅(qū)動功率要求達到1000~1500 kW,輸送帶抗拉強度達到6000 N/mm(鋼繩芯)和2500 N/mm(鋼繩芯)。尤其是煤礦井下順槽可伸縮輸送技術(shù)的發(fā)展,隨著高產(chǎn)工作面的出現(xiàn)及煤炭科技的不斷發(fā)展,原有的可伸縮帶式輸送機,無論是主參數(shù),還是運行性能都難以適應高產(chǎn)工作面的要求,煤礦現(xiàn)場急需主參數(shù)更大、技術(shù)更、性能更可靠的長距離、大運量、大功率順槽可伸縮帶式輸送機,以提高我國帶式輸送機技術(shù)的設計水平,填補空白,接近并趕上工業(yè)國的技術(shù)水平。 其包含7個方面的關(guān)鍵技術(shù): ⑴帶式輸送機動態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù); ⑵軟起動與功率平衡技術(shù); ⑶中間驅(qū)動技術(shù); ⑷自動張緊技術(shù); ⑸新型高壽命高速托輥技術(shù); ⑹快速自移機尾技術(shù); ⑺儲帶技術(shù)。 2、提高元部件性能和可靠性 設備開機率的高與低主要取決于元部件的性能和可靠性。除了進一步完善和提高現(xiàn)有元部件的性能和可靠性,還要不斷地開發(fā)研究新的技術(shù)和元部件,如高性能可控軟起動技術(shù)、動態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)、貯帶裝置、快速自移機尾、高速托輥等,使 帶式輸送機的性能得到進一步的提高。 3、擴大功能,一機多用化, 拓展運人、運料或雙向運輸?shù)裙δ埽龅揭粰C多用,使其發(fā)揮很大的經(jīng)濟效益。
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本文標題:帶式輸送機有哪些優(yōu)勢?
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