近期相信大家都對(duì)“皮帶機(jī)運(yùn)輸貨料時(shí)出現(xiàn)異常噪音的因素及解決辦法”這個(gè)話題比較感興趣，要想知道這個(gè)話題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容，坤威機(jī)械的小編精心整理了該話題的相關(guān)內(nèi)容，那么下面就讓坤威機(jī)械的小編帶大家一起了解一下吧！

　　1.皮帶機(jī)的撒料問(wèn)題。

　　皮帶機(jī)撒料是一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題，原因很多。要注意的是加強(qiáng)日常維護(hù)。

　　(1)在轉(zhuǎn)載點(diǎn)撒料。

　　轉(zhuǎn)載點(diǎn)的撒料主要在落料斗、導(dǎo)料槽等處。如果帶式輸送機(jī)嚴(yán)重過(guò)載，帶式輸送機(jī)導(dǎo)槽擋料橡膠裙板損壞，導(dǎo)槽鋼板設(shè)計(jì)遠(yuǎn)離帶式橡膠裙板，使材料沖出導(dǎo)槽。上述情況可以通過(guò)控制運(yùn)輸能力和加強(qiáng)維護(hù)來(lái)解決。

　　(2)懸掛凹帶時(shí)撒料。

　　當(dāng)凹帶曲率半徑較小時(shí)，凹帶區(qū)間會(huì)使皮帶懸空。此時(shí)，皮帶形成槽的情況發(fā)生了變化，因?yàn)槠б呀?jīng)離開(kāi)了槽形托輥組。一般來(lái)說(shuō)，槽角變小，使一些材料散落。因此，在設(shè)計(jì)階段應(yīng)盡可能采用較大的凹段曲率半徑來(lái)避免這種情況。例如，為了縮短尾車(chē)，在移動(dòng)機(jī)械裝載機(jī)和堆取料機(jī)設(shè)備上將凹段設(shè)計(jì)為無(wú)弧過(guò)渡區(qū)間。當(dāng)皮帶寬度選擇余度較小時(shí)，更容易撒料。

　　(3)跑偏時(shí)撒料。

　　皮帶跑偏時(shí)撒料是因?yàn)槠н\(yùn)行時(shí)兩個(gè)邊緣的高度發(fā)生了變化，一邊高，另一邊低。材料從低邊撒出。處理方法是調(diào)整皮帶跑偏。

　　2.帶式輸送機(jī)噪音異常。

　　皮帶機(jī)運(yùn)行時(shí)，其驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒，以及托輥組異常時(shí)會(huì)發(fā)出異常噪音，設(shè)備故障可根據(jù)異常噪音判斷。

　　(1)托輥嚴(yán)重偏心時(shí)的噪音。

　　皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時(shí)，托輥經(jīng)常發(fā)生異常噪音，并伴有周期性振動(dòng)。特別是回程托輥，由于其長(zhǎng)度大、自重大、噪音大。噪聲的主要原因有兩個(gè)。一是托輥無(wú)縫鋼管壁厚不均勻，離心力大。二是兩端軸承孔中心與外圓心偏差較大，離心力過(guò)大。如果軸承沒(méi)有損壞并允許噪音，可以繼續(xù)使用。

　　(2)聯(lián)軸器兩軸不同心時(shí)的噪音。

　　驅(qū)動(dòng)裝置高速端電機(jī)與減速器之間的聯(lián)軸器或帶制動(dòng)輪的聯(lián)軸器發(fā)出的異常噪聲也伴有與電機(jī)旋轉(zhuǎn)頻率相同的振動(dòng)。發(fā)生此噪聲時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整皮帶機(jī)電機(jī)減速器的位置，以避免減速器輸入軸斷裂。

　　(3)轉(zhuǎn)向滾筒和驅(qū)動(dòng)滾筒的異常噪音。

　　改向滾筒和驅(qū)動(dòng)滾筒在正常工作時(shí)噪音很小，皮帶機(jī)異常噪音一般是軸承損壞，軸承座發(fā)出咯咯聲，此時(shí)更換軸承。