熱搜詞:皮帶輸送機(jī) 螺旋輸送機(jī) 給料設(shè)備 篩分設(shè)備
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在帶式輸送機(jī)制動(dòng)過程當(dāng)中,制動(dòng)裝置不但要能克服負(fù)載力矩的作用,同時(shí)要不斷地吸收制動(dòng)過程產(chǎn)生的熱量。若制動(dòng)減速度取較小時(shí),制動(dòng)裝置的制動(dòng)力矩可以較小,但是此時(shí)要求制動(dòng)裝置的制動(dòng)功率較大,要求制動(dòng)裝置的熱容量也要大。由于這個(gè)原因,在現(xiàn)場(chǎng)使用當(dāng)中,制動(dòng)裝置的制動(dòng)力矩由于設(shè)置不當(dāng),制動(dòng)時(shí)間過長,產(chǎn)生了大量的熱,使得制動(dòng)裝置溫升過高。但是當(dāng)制動(dòng)減速度損壞或斷軸事故。所以一般情況下,對(duì)于大功率的下運(yùn)帶式輸送機(jī)都要采用可控制動(dòng)裝置,同時(shí)要求制動(dòng)裝置具有著較大熱容量和良好的散熱條件。
此外,對(duì)于大功率、長距離的下運(yùn)帶式輸送機(jī)的制動(dòng)技術(shù)而言,直接機(jī)械抱閘可能會(huì)產(chǎn)生滾料、打滑、飛車、冒火花等問題。因此,為保證正常停車和緊急停車需要,避免發(fā)生事故,也要求大功率、長距離的下運(yùn)帶式輸送機(jī)采用可控制動(dòng)裝置。
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本文標(biāo)題:TD75型帶式輸送機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)用的原理
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