熱搜詞:皮帶輸送機(jī) 螺旋輸送機(jī) 給料設(shè)備 篩分設(shè)備
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1、調(diào)整承載托輥架。輸送機(jī)的膠帶在整個(gè)帶式輸送機(jī)的中部跑偏是可調(diào)整托輥架的位置來(lái)調(diào)整跑偏;在制造時(shí)托輥架的兩側(cè)安裝孔都加工成長(zhǎng)孔,以便進(jìn)行調(diào)整。具體方法是膠帶偏向那一側(cè),托輥架的那一側(cè)朝膠帶前進(jìn)方向前移,或另外一側(cè)后移。
2、安裝調(diào)心托輥(組)架。托輥架有多種類(lèi)型如中間轉(zhuǎn)軸式、立輥式等,其原理是采用阻擋或托輥在水平面方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使膠帶自動(dòng)向心達(dá)到調(diào)整膠帶跑偏的目的。一般在帶式輸送機(jī)總長(zhǎng)度較短時(shí)或帶式輸送機(jī)雙向運(yùn)行時(shí)采用此方法比較合理托輥架,原因是較短帶式輸送機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長(zhǎng)帶式輸送機(jī)好不采用此方法,因?yàn)樾耐休仯ńM)架的使用會(huì)對(duì)膠帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響;
3、調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的位置。驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是膠帶跑偏的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l帶式輸送機(jī)至少有2—5個(gè)滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直于帶式輸送機(jī)長(zhǎng)度方向的中心線(xiàn),若偏斜過(guò)大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥架類(lèi)似。對(duì)于頭部滾筒如膠帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng),反之亦然。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反;
4、張緊處的調(diào)整。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時(shí),張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)當(dāng)同時(shí)平移以保證滾筒軸線(xiàn)與膠帶縱向方向垂直。具體的膠帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類(lèi)似;
5、轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置對(duì)膠帶跑偏的影響。轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對(duì)膠帶的跑偏有非常大的影響,尤其在兩條輸送機(jī)在水平面的投影成垂直時(shí)影響更大。
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本文標(biāo)題:帶式輸送機(jī)膠帶跑偏現(xiàn)象的處理方法?
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