近期相信大家都對(duì)“碼頭輸送機(jī)廠家教你如何控制輸送機(jī)的速度”這個(gè)話題比較感興趣，要想知道這個(gè)話題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容，坤威機(jī)械的小編精心整理了該話題的相關(guān)內(nèi)容，那么下面就讓坤威機(jī)械的小編帶大家一起了解一下吧！

今天碼頭輸送機(jī)廠家康凡機(jī)械廠將介紹輸送機(jī)。輸送機(jī)的速度控制是為避免因速度改動(dòng)引起帶式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、螺旋輸送機(jī)和給料機(jī)等的損壞，需求設(shè)置安全開關(guān)。由于超載、打滑或許運(yùn)送帶的開裂而出現(xiàn)速度改動(dòng)時(shí)，開關(guān)要實(shí)行兩個(gè)功用，即堵截系統(tǒng)，發(fā)起聲光報(bào)警。下面碼頭輸送機(jī)廠家小編給咱們講解一下怎么控制輸送機(jī)的運(yùn)送速度：

1、速度開關(guān)的軸經(jīng)過彈性聯(lián)軸器與輸送機(jī)軸相接，用以測(cè)定輸送機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)速。在設(shè)定點(diǎn)上任何速度的增加或下降的改動(dòng)都使開關(guān)動(dòng)作。作為一個(gè)典型的系統(tǒng)，當(dāng)速度改動(dòng)時(shí)將使輸送機(jī)間斷工作，報(bào)警燈閃耀或許發(fā)起報(bào)警器。速度開關(guān)可同時(shí)實(shí)行多種功用。

2、速度開關(guān)可以選用下列三種模式。

（1）速度下降的檢測(cè)：檢測(cè)速度應(yīng)設(shè)定在正常操作速度之下，當(dāng)操作速度降到低于設(shè)定值時(shí)，輸出繼電器斷電。

（2）超速的檢測(cè)：檢測(cè)的速度應(yīng)設(shè)定在正常操作速度之上，當(dāng)操作速度超越設(shè)定值時(shí)，輸出繼電器斷電。

（3）零速的檢測(cè)：當(dāng)操作速度挨近零時(shí)（每分鐘半轉(zhuǎn)）時(shí)輸出繼電器斷電。

3、急迫泊車

關(guān)于大多輸送機(jī)系統(tǒng)，都設(shè)有泊車按鈕，以便在急迫情況下急迫泊車。關(guān)于較長(zhǎng)的輸送機(jī)，一般需沿其整個(gè)長(zhǎng)度設(shè)置拉繩式急迫泊車開關(guān)，發(fā)起按鈕將只安裝在主控制板上。

4、系統(tǒng)控制

運(yùn)送系統(tǒng)的操作可以用手動(dòng)控制（在試車期間或自動(dòng)控制失靈時(shí)使用）或許用自動(dòng)控制，自動(dòng)控制可用電器的、電子的或氣動(dòng)的。

控制系統(tǒng)規(guī)劃要能滿意操作要求。開停程序、聯(lián)鎖、定時(shí)及記載的改動(dòng)都要滿意工藝的改動(dòng)。系統(tǒng)掃除缺點(diǎn)泊車時(shí)可以經(jīng)過局部斷開單獨(dú)操作。大多數(shù)散狀固體物料的運(yùn)送系統(tǒng)都選用延時(shí)繼電器使系統(tǒng)順序泊車或發(fā)起。系統(tǒng)的發(fā)起一般都在控制室進(jìn)行。

5、輸送機(jī)系統(tǒng)需在單元設(shè)備之間設(shè)置電氣聯(lián)鎖。在電力控制系統(tǒng)中設(shè)置電氣聯(lián)鎖，可使系統(tǒng)中任一輸送機(jī)出現(xiàn)缺點(diǎn)或泊車時(shí)，能自動(dòng)間斷對(duì)它送料的輸送機(jī)，此外還能確保在任一輸送機(jī)發(fā)起前，其所接運(yùn)的輸送機(jī)均已在工作中。

6、當(dāng)物料抵達(dá)預(yù)定的料位高度時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)堵截；間斷星形給料機(jī)；依次間斷1、2、3帶式輸送機(jī)，過必定的時(shí)問閥隔后間斷除塵器風(fēng)機(jī)。

7、電動(dòng)機(jī)受封閉的全程運(yùn)轉(zhuǎn)檢測(cè)開關(guān)控制，電氣聯(lián)鎖，使設(shè)備中任何一臺(tái)事故停機(jī)都會(huì)停到材料料倉(cāng)。料倉(cāng)中物料的料位抵達(dá)上或下限時(shí)并發(fā)出報(bào)警。

以上便是碼頭輸送機(jī)廠家河南坤威機(jī)械給咱們介紹的相關(guān)內(nèi)容。